RENAULT Sport Clio v6 ph2 de Chris
Adhérent : CAVS Normandie
Année : 2005
Puissance : 255 CV
Production :
1303 phase 2 et 1620 phase 1
Mot du propriétaire :
Je possède cette Clio v6 depuis 2008. Une auto très atypique un peu difficile à comprendre au départ. Elle demande de la concentration et à être pilotée avec précision. Aillant parcouru plus de 50 000 kms à son volant je la maitrise très bien maintenant mais sans jamais aller jouer avec ses limites. Elle est parfaite pour les balades avec le CAVS avec en prime le chant du v6 24 soupapes à la place des enfants qui hurlent…
Jeune cousine de la mythique R5 Turbo elle a une belle cote d’amour auprès des badauds comme les passionnés. Voiture collector, elle est très rare, le prix de l’entretien un peu élevé. Cela dit elle est très fiable.
Caractéristiques techniques :
Moteur transversal central 6 cylindres en V 2946 cm³ 24 soupapes injection multipoints
Puissance Maxi :
255 ch (188 kW) à 7150 tr/min (Régime Maxi 7200 tr/min)
Couple Maxi :
300 Nm (30.6 mkg) à 4650 tr/min (~ 199 ch)
Ratios : 87 ch/L (64 kW/L) – 102 Nm/L
Transmission : Propulsion
Boîte de vitesse manuelle à 6 rapports
Pneus : 205/40/18 AV – 245/40/18 AR
Freins AV : Disques ventilés (330mm) étriers fixes 4 pistons
Freins AR : Disques ventilés (300mm) étriers flottants mono piston
Dimensions : 3841 x 1830 x 1356 mm
Empattement : 2532 mm – Voies : AV 1518 mm / AR 1476 mm
Poids annoncé : 1400 kg (DIN) 1475 kg (UE)
Poids UE en marche : 1495 kg (le plus élevé mesuré)
Rapport Poids/Puissance : 5.9 kg/ch = 125 kW/T = 171 ch/T
Rapport Couple/Poids : 201 Nm/T
Performance : 0 à 100 km/h 5,8s 1000 mètres départ arrêté 25,8s
Consommation mixte normalisée : 11.9 L/100 – sportive : 21.4 L/100
Emissions de CO² : 285 g/km
Prix de base neuf indicatif : ~39 700 € (~ 50 000 € actuels 2022)
Puissance fiscale : 18 cv
La Renault Clio V6 est équipée d’un moteur transversal central six cylindres en V atmosphérique développant un couple maximum de 300 Nm dès 4650 trs/min et une puissance maximum de 255 ch à 7150 trs/min transmise aux roues arrières de 18 pouces par le biais d’une boite de vitesse manuelle à 6 rapports.