De 1993 à 2026 : plus de 30 ans de passion automobile
L’histoire du CAVS Normandie est avant tout une aventure humaine portée par une même passion : l’automobile sportive.
Les débuts : une bande de passionnés
Tout commence en 1993 lorsque quelques amis se retrouvent régulièrement autour de leurs voitures de sport. Parmi elles figurent des modèles emblématiques tels que les R8 Gordini, Alpine Berlinette, Simca 1000 Rallye, Porsche 911, Lancia Delta ou encore Alfa Romeo.
Rapidement, l’idée de créer une association s’impose. L’Amicale des Anciennes Voitures de Sport de Basse-Normandie (AAVS) voit alors le jour. Deux critères définissent l’adhésion : posséder une voiture sportive et que le modèle ne soit plus en cours de fabrication.
L’objectif est simple : partager des moments conviviaux entre passionnés, développer des liens d’amitié et d’entraide, tout en véhiculant une image positive de l’automobile sportive à travers diverses actions et manifestations.
Dès 1994, l’association s’engage dans des actions caritatives avec les baptêmes automobiles organisés à Verson au profit du Téléthon. L’opération prendra encore plus d’ampleur à partir de 1996 au circuit-école du CESR d’Ifs.
Le premier président est Jean Garnier, entouré notamment d’Emmanuel Fouillard et d’Éric Chevalier. Les premiers partenaires qui accompagnent l’aventure sont Serge Havé Sport, Ragues, APS Carrosserie, Geffroy Diffusion et la CTAC (Twisto).
1999 : Naissance du CAVS
L’année 1999 marque un tournant majeur. L’association se structure davantage avec la mise en place de nouveaux statuts et d’un règlement intérieur rédigés par Éric Chevalier, Florent Vanier et Michel Harel.
L’AAVS devient alors le Club des Anciennes Voitures de Sport de Basse-Normandie, plus connu sous le nom de CAVS.
Sous la présidence de Michel Harel, le club développe ses activités : Téléthon du CESR d’Ifs, grandes soirées annuelles et journées circuit sur des tracés prestigieux tels que Fay-de-Bretagne, Lohéac, Croix-en-Ternois, Le Mans Bugatti, Le Vigeant ou encore Montlhéry et son mythique anneau.
Cette même année, une première évolution importante intervient : plusieurs membres passionnés de Porsche quittent le club pour créer le Porsche Normandie Club, devenu depuis un club ami officiel.
Les années 2000 : Croissance et diversification
En 2003, une nouvelle séparation intervient lors de l’assemblée générale. Les passionnés d’Alpine créent le Club Alpine Basse-Normandie. Malgré cette évolution, les liens d’amitié entre les deux structures demeurent solides.
En 2005, le club organise sa première journée officielle sur le circuit Bugatti du Mans. C’est le premier à organiser une telle journée. Un rendez-vous incontournable qui se poursuivra sans interruption jusqu’en 2017, avant de faire son retour en 2024.
Le développement du club se poursuit avec l’arrivée d’un premier site internet et de son forum en 2008, créés par Guillaume Harel.
Cette même année, le club atteint un record de 110 adhérents.
L’assemblée générale de 2008 apporte également une évolution de son identité : le « A » de CAVS ne signifie désormais plus « Anciennes » mais « Amateurs », tandis que « Basse-Normandie » devient simplement « Normandie ».
Le Club des Amateurs de Voitures de Sport de Normandie, ou CAVS Normandie, est né.
2009 : le retour du Téléthon
Sous l’impulsion de Sébastien Auvray, alors membre actif du bureau, les baptêmes automobiles du Téléthon reprennent au CESR d’Ifs. Il est accompagné dans cette aventure par son ami Ulrich Voisin.
Cette manifestation deviendra l’un des rendez-vous emblématiques du club.
2012 : une nouvelle génération prend le relais
L’année 2012 ouvre un nouveau chapitre.
Trois jeunes adhérents, Sébastien Auvray, Christophe Jeanne et Ulrich Voisin, rejoignent le bureau avec l’envie de poursuivre le développement du club. Dans le même temps, une amicale de passionnés Lotus rejoint l’aventure, renforçant les effectifs et les compétences du bureau.
Après quinze années d’implication au sein de la direction du club, dont douze à la présidence, Michel Harel transmet progressivement les commandes à cette nouvelle équipe tout en devenant Président d’Honneur.
Le mot du Président d’honneur
« Une expérience riche en rencontres humaines qui a permis de concrétiser de nombreux projets : balades, journées circuit, soirées et Téléthon.
Parmi mes souvenirs les plus marquants figurent les sorties circuit avec Thierry Canone et sa Porsche, Max Villy au volant de sa Venturi LM400, sans oublier Benoît Perrier et son prototype Golf à Fay-de-Bretagne.
Je retiens surtout la reconnaissance obtenue auprès des pouvoirs publics, des partenaires, des sponsors, des fournisseurs et de tous les bénévoles qui ont contribué à la réussite du club.
Merci à toutes et à tous. »
Michel Harel – 15 octobre 2024
2012-2019 : Modernisation et développement
Tout en conservant les valeurs fondatrices du club, la nouvelle équipe apporte plusieurs évolutions.
Le CAVS arrive sur les réseaux sociaux avec la création de sa page Facebook.
Le club participe pour la première fois à Le Mans Classic ainsi qu’au Rétrofestival de Caen en tant que club exposant.
En 2013, le logo évolue avec l’apparition des lauriers célébrant les vingt ans du club.
En 2015, l’ensemble des supports de communication est modernisé : logo, banderoles, flammes, vêtements, autocollants et signalétique.
Le dynamisme du club atteint alors un niveau remarquable avec jusqu’à seize animations organisées chaque année.
En 2017, un nouveau site internet voit le jour.
Cette même année, quelques membres passionnés de drift créent leur propre association : Normandie Racing. Les liens resteront étroits durant plusieurs années, notamment lors des opérations Téléthon.
Jusqu’en 2019, le club connaît une activité particulièrement soutenue. Puis surviennent les difficultés liées à la pandémie de Covid-19, entraînant une baisse significative du nombre d’adhérents.
Depuis 2021 : Retour aux sources et nouvel élan
Début 2021, Marc Dabre constitue une nouvelle équipe dirigeante et prend la présidence du club. Guy Buaillon devient secrétaire tandis que Jean-Pierre Hermand occupe le poste de vice-président.
L’objectif est clair : poursuivre l’héritage des générations précédentes tout en revenant aux fondamentaux qui ont fait le succès du club, notamment la place accordée aux sportives anciennes.
Spécialiste reconnu des rallyes historiques, Jean-Pierre Hermand apporte son expertise au développement des activités et permet notamment la reprise du Normandie Classic Rally sous l’égide du club.
En 2022, les outils de communication connaissent un nouveau souffle : nouveau site internet, nouveau forum et création d’une chaîne YouTube. La page Facebook célèbre alors ses dix ans et rassemble plus de 2 500 abonnés.
Le logo évolue également avec le retour des célèbres gants marron sur le volant, clin d’œil assumé aux automobiles anciennes.
Le club retrouve rapidement sa dynamique avec plus de 70 adhérents et développe un nouveau concept de voyages automobiles sur plusieurs jours. La Route des Grandes Alpes inaugure une série de road-trips qui rencontre un succès immédiat.
Le Téléthon fait également son retour à Verson sous une nouvelle formule baptisée « Octane & Lithium », organisée en partenariat avec le Tesla Owners Club France. Baptêmes automobiles et tombola permettent une nouvelle fois de soutenir une cause essentielle.
2023 : les 30 ans du CAVS Normandie
L’année 2023 marque les trente ans du club.
Les animations affichent des records de fréquentation et l’effectif atteint 107 adhérents, frôlant ainsi le record historique de 2008.
De nouveaux clubs amis rejoignent officiellement l’aventure : Normandie Grand Tourisme (NGT), Clio V6 Passion et le Porsche Normandie Club.
Trente ans après sa création, le CAVS Normandie demeure fidèle à son ADN : rassembler les passionnés de voitures de sport, anciennes comme modernes, dans un esprit de convivialité, de partage et d’amitié.
Les grandes dates du CAVS Normandie
1993
- Création de l’Amicale des Anciennes Voitures de Sport de Basse-Normandie ( AAVS).
1994
- Premiers baptèmes automobiles au profit du Téléthon à Verson.
1996
- Installation des baptêmes au circuit-école du CESR d’Ifs.
1999
- L’AAVS devient le CAVS (Club des Anciennes Voitures de Sport de Basse-Normandie)
- Michel Harel est élu président.
- Modernisation des statuts et du fonctionnement du club.
2003
- Création du Club Alpine Basse-Normandie par d’anciens adhérents du CAVS.
2005
- Première journée officielle du CAVS sur le circuit Bugatti du Mans.
2008
- Mise en ligne du premier site internet et de son forum.
- Record historique de 110 adhérents.
- Le club devient officiellement le CAVS Normandie (Club des Amateurs de Voitures de Sport de Normandie).
2009
- Retour des baptêmes Téléthon au CESR d’Ifs sous l’impulsion de Sébastien Auvray.
2012
- Arrivée d’une nouvelle génération au bureau.
- Sébastien Auvray, Christophe Jeanne et Ulrich Voisin prennent part à la direction du club.
- Création de la page Facebook.
2013
- Le club fête ses 20 ans.
- Apparition des lauriers sur le logo.
2015
- Modernisation complète de l’identité visuelle et des supports de communication.
2017
- Nouveau site internet.
- Création de l’association Normandie Racing par plusieurs anciens adhérents.
2020
- La crise sanitaire provoque un ralentissement important des activités et une baisse du nombre d’adhérents.
2021
- Élection de Marc Dabre à la présidence.
- Reprise de l’organisation du Normandie Classic Rally.
2022
- Nouveau site internet, nouveau forum et création de la chaîne YouTube.
- Retour des gants marron sur le logo.
- Premier road-trip sur la Route des Grandes Alpes.
- Retour du Téléthon à Verson avec l’opération « Octane & Lithium ».
2023
- Le CAVS Normandie célèbre ses 30 ans.
- 107 adhérents en fin d’année.
- Officialisation de nouveaux clubs amis : NGT, Clio V6 Passion et Porsche Normandie Club.
2024
- Retour de la journée circuit sur le Bugatti.
- Plus de 30 ans d’histoire automobile, d’amitié et de passion partagée.
C'est effectivement en 1993 que quelques copains ont l'idée de se rassembler régulièrement avec leurs voitures de sport. R8 Gordini, Alpine, Porsche, Lancia … A l’époque le groupe de copains décide de se donner un nom, ce sera l’Amicale des Anciennes voitures de sport...
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